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11选5:1月新浪報價 奔馳AMG CLA大連51.43萬起

2020年01月05日 16:07來源:未知手機版

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2018年車市寒冬,靠著SUV實現連續增長的自主品牌受到打擊最大,八成的自主品牌在18年完成不了銷量目標,似乎集體掉進了冰窟窿。而對于風口浪尖的造車新勢力,不少人認為,在銷量下跌,資本收緊的大環境下,能熬過2019年就算贏了一半。更多人擔心,前幾年的資本熱投行業沒有幾個成氣候的,如果明年被眾多資本押寶的新能源和共享出行還不能成為新的優質產業,我們應該怎么辦?不過,大部分消費者會認為,這些都與自己無關,真正有關系的是汽車賣多錢?能便宜多少?那么我們就來看看今天為大家推薦的新車行情。

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